连续三个交易日反复徘徊于5100点一线的A股令市场略显焦灼。

　　6月11日，上证指数盘中5100点失而复得，深证成指则取得

　　从市场观望声看，不少投资者将周四看作股指走向的关键时刻。此前两周，股指均在周四出现大幅跳水，不少股民产生逢周四暴跌的心理阴影。当天，早盘出现的成交量锐减以及股指围绕5100点反复震荡的表现使市场观望情绪渐浓。

　　“神车”市值蒸发1700亿

　　当日上证指数以5101.44点小幅低开，全天呈现窄幅波动格局。盘中沪指一度跌破5100点，下探5050.76点后企稳回升，尾盘以接近全天最高点的5121.59点报收，较前一交易日涨15.56点，涨幅为0.30%。

　　深证成指走势继续强于沪指，收盘报17889.69点，涨212.12点，涨幅为1.20%。

　　创业板指数延续升势但力度减弱，涨0.72%后以3862.14点报收。

　　伴随着两市分化走势，沪深两市近1700只交易品种上涨，明显多于下跌数量。不计算ST个股和未股改股，两市220只个股涨停。两市9只新股上市，首日涨幅均为约44%。

　　值得注意的是，当天两市成交量较上一日出现小幅缩减。当天两市共成交1.80万亿元，沪市成交未能突破万亿，共成交9747亿元，深市成交8214亿元。

　　当天，市场关注的焦点仍落在三日连阴的中国中车(601766)上，自复牌以来，从涨停转换至连日暴跌，中国中车仅用了一天的时间过渡。而在四个交易日内，中国中车的市值连续蒸发超1700亿元。这意味着平均每日，这只市场重头股挥金400亿元。

　　9日，中国中车上演了从涨停价跳水至近跌停的惊心一幕。未料两日内，颇为类似的场景再度发生。

　　10日晚间，中国中车一则签订总金额高达159亿元的若干项重大合同的消息，让处于焦灼中的投资者看到了一丝希望。

　　11日开盘，中国中车股价果然应声而涨，涨幅一度超过3%，无奈随后股价发生连续下挫，盘中最大跌幅超过5%。截至收盘，中国中车股价收跌2.19%，已由复牌当日的32.40元/股下调至25.94元/股。

　　针对如此过山车表现，有市场人士对比，在没有涨跌幅限制的H股中，中国中车的股价并未像A股一泻千里，4日挥发近20%，其中还包括复牌首日上涨的4.53%。目前A股的股价为26元，港股股价13港元(约10.4元人民币)。有股友戏言，不想太过悲伤，当时就应该买港股，惨淡好于惨烈。

　　伴随着股价暴跌，资金亦在火速撤退。据机构数据显示，中国中车上一交易日主力净流出44.3亿元。其中，超大单净流出37.16亿元，在全市场超大单净流出排名第一。

　　商贸股暴涨

　　昨日市场迎来两大热议板块，商业贸易概念股风口暴涨的同时，西藏板块于午后崛起拉升。

　　6月10日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，放开市场准入，将原在16个城市开展的消费金融公司试点扩大至全国。受此利好的影响，当天商业板块迎来生机，徐家汇(002561)、上海九百(600838)等9只个股强势涨停，苏宁云商暴涨7%。

　　从近一周的板块整体表现来看，商业贸易指数已呈现起飞势态，连续五日上涨近600点。海通证券针对6月商业贸易的板块估值指出，在市场波动加剧的行情下，加仓转型创新龙头股的空间巨大。

(责任编辑：DF150)